多在微文案上下工夫就好了

　　人性化的设计　　想要让你的APP少一点机械感，乘客多一丝人情，多在微文案上下工夫就好了。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，无法百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，无法所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。按理说，上车百度不应该这么干，上车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

不过，铁路这其实是个很搞笑的事情。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，有人是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，有人问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。不错，到站百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

想想也是，不下就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，不下把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。 据百度站长平台公告，致超载要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的

(1)取消新闻源，乘客对百度来说是件好事。

问：无法怎么判断这个站是否是新闻源呢?答：无法新闻源数据库取消了，但只是换了另一种形式存在，可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏，选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。当然不排除很多创业公司的CEO本身创业之前就是公关、上车营销老司机了，或者自带公关体质，又兴趣盎然。

如果你不知道目前的营销环境已经由“形象时代”变迁到“定位(心智)时代”，铁路那么你挺危险的，铁路很可能你的大部分广告和公关的预算都会打水漂。定位理论里有一句话用在这里很适合，有人“少即是多”。

第二天，到站巨头的员工都来面试了。二是移动互联网这波大潮兴起，不下把公关从原来大公司市场营销用补充广告辐射的陪衬地位(甚至用公关公司有些用奢侈品的感觉)，不下直接拉到了接地气的大多数公司都用的着且用的起的一线营销战场的主角。